ВСЕ ВЫПУСКИ№6 2015 года

ГАЗЕТА СПР - ОБЩЕРОССИЙСКОГО ОБЪЕДИНЕНИЯ ПРОФСОЮЗОВ

АЛЕКСАНДР КОТОВ ВЫСТУПИЛ С ПИСЬМЕННЫМ ОТКРЫТЫМ ОБРАЩЕНИЕМ К ВОДИТЕЛЯМ БОЛЬШЕГРУЗОВ

Сотни дальнобойщиков по всей России выехали в среду, 11 ноября, на крупнейшую акцию протеста против введения с 15 ноября платы за проезд по дорогам общего пользования для грузовых автомобилей массой более 12 тонн. Организатором акции выступил Межрегиональный профсоюз водителей-профессионалов (МПВП), членская организация Союза профсоюзов России (СПР), председатель – Александр Котов.

Дальнобойщики заявили, что размер сбора непомерен с получаемой прибылью, а также о том, что введённая плата может привести к банкротству малого и среднего бизнеса в этой отрасли.

Акцию поддержали в Новосибирске, Тюмени, Ярославле, Ростове, Барнауле, Самаре, Рязани, Екатеринбурге, Ставрополе, Воронеже, Череповце, Коломне, Перми, Чувашии, Челябинске, Кирове, Оренбурге, Липецке, Смоленске, Черкесске, Нижнем Новгороде, Костроме, Красноярском крае, Ульяновске, Покрове, Ижевске, Твери, Орле, Омске, Петрозаводске и ряде других городов.

Протест дальнобойщиков получил широкий резонанс в СМИ. Благодаря профсоюзу к проблеме привлечено большое внимание общественности. Тем не менее, учитывая непростую экономическую ситуацию в стране, председатель МПВП, член Центрального Совета СПР Александр Котов посчитал необходимым выступить с открытым письменным обращением к коллегам, в котором предлагает временно прекратить активный протест и приступить к перевозке грузов.

Со своей стороны, приведем две статьи из Конституции РФ:

Статья 8.

1. В Российской Федерации гарантируются единство экономического пространства, свободное перемещение товаров, услуг и финансовых средств, поддержка конкуренции, свобода экономической деятельности.

Статья 74.

1. На территории Российской Федерации не допускается установление таможенных границ, пошлин, сборов и каких-либо иных препятствий для свободного перемещения товаров, услуг и финансовых средств.

2. Ограничения перемещения товаров и услуг могут вводиться в соответствии с федеральным законом, если это необходимо для обеспечения безопасности, защиты жизни и здоровья людей, охраны природы и культурных ценностей.

Если дороги – это одна из «культурных ценностей» России, то закон о Платоне явно написан второй «культурной ценностью».

Именно идущие по федеральным дорогам большегрузы и автобусы, а вовсе не легковушки, связывают народ и регионы нашей самой обширной на планете страны.

Взимать с водителя плату за порчу дорог – это все равно, как с токаря высчитывать затраты на износ станка. Трасса является для дальнобойщика тем же самым станком, на котором он не только тяжелейшим трудом зарабатывает средства существования для своей семьи, но и создает общенародную ценность – обеспечивает каждого российского покупателя продуктами, обеспечивает материалами рабочие места каждого строителя, каждого рабочего – и объединяет Россию!

ГАЗЕТА "РАБОЧАЯ СИЛА"